以柴油車款來看，AUDI A1 1.6 TDI 99g/km的CO2排放量算是相當不錯的數據。
於去年底引進台灣的AUDI A1，在不久之前才在國內以優秀的節能減碳表現，獲得環保署2011環保車大獎傳統汽油引擎類別優勝殊榮；而AUDI為了迎戰英國市場的進城稅（congestion charge）與車輛執照費（Vehicle Excise Duty，VED），更特別將這具1.6L TDI柴油渦輪增壓引擎的環保性能再向上調整，不但讓A1的油耗數字來到26.3km/L，其二氧化碳排放量更降破原先105gkm的三位數，來到驚人的99g/km。
其動力性能在渦輪增壓、缸內直噴與共軌系統的共同配合下擁有105hp最大馬力與25.6kgm的最大扭力，搭配五速手排變速系統，0-100km/h起步加速擁有10.5秒的成績，極速則是187km/h。能達到如此出色的油耗經濟性，除了優異的動力系統外，A1搭載的煞車能量回收系統同樣功不可沒，再搭配Stop-Start系統，儘可能的降低A1於燃油的消耗與二氧化碳的排放。
而該車在英國擁有SE、Sport與S-Line三種車型，當地報價14480英鎊（約台幣68萬元）起；英國當地的「節」淨版AUDI A1 1.6 TDI不但能讓車主明顯感到省油，其低於100gkm的CO2排放量更代表著車主可以免繳納進城稅（congestion charge），並且可享兩年免繳車輛執照費（Vehicle Excise Duty，VED）的優惠，若以英國的消費水準來看，這個車價加上兩年免稅的政府優惠算是相當經濟實惠的選擇。
雖然單看其26.3km/L與99g/km的CO2排放量並不覺得有什麼特別的，但能夠將傳統柴油引擎的CO2排放量降到二位數之內已經算是相當不容易，因為目前能夠將CO2排放量維持在二位數之內大多是Hybrid車款；不過話說回來，既然AUDI能夠在保持同樣動力性能的情況下提升A1 1.6 TDI的節能減碳表現，卻只針對英國市場的車款特別做調校，可是為了提高該車在英國當地同級車款中的競爭力，而既然在其他地區沒有這樣的需求，當然就不必把自家底牌一次通通現出來，只能說一切都是市場的考量。