細數BUGATTI的品牌歷史，你絕對會驚覺Veyron 16.4即使擁有千匹馬力，竟然還不算是最具代表性的產品；早在多年以前，Type 57（1934-1940）和Type 35（1924-1929）便分別在GT超跑界和賽車界，為BUGATTI打下一片天！如今工業設計師Amadou Ndiaye融合兩輛經典名車的特色，描繪出Atless概念車，好一個完美傳承！
BUGATTI原本由Ettore Bugatti一手創辦，他和兒子Jean Bugatti都是充滿傳奇色彩的工程師，以打造賽車實現追求速度的夢想。Type 35是BUGATTI歷史中最戰功彪炳的賽車之一，其著名的水箱罩與八輻鋁圈都是品牌一直延用到現在的特色，共有6種衍生車型，橫掃1920年代歐洲汽車賽事無敵手！
Type 57則是當年叫好又叫座的頂級美型超跑，3057cc的直列八缸引擎能輸出200hp最大馬力、200km/h的極速更是讓當代所有對手望塵莫及，造型經典雋永，因此衍生車型高達8種。不過每一車型的產量都極為稀少，讓車系在汽車拍賣史上更加鼎鼎大名，Type 57C Coupe目前以3.8億台幣的價格名列全球第2昂貴古董車。
來自加拿大的Amadou Ndiaye決定融合賽車的線條和GT跑車的豪華，共用底盤、引擎、傳動系統和內裝；大膽採取可拆卸式車殼設計，使這輛Atless概念車能隨意在兩種車型之間變換！無論你是穿著西裝的優雅紳士、或是熱愛賽車運動的熱血青年，相信Atless都能滿足你的需求。
