AutoNet先前曾報導過，來自法國的EXAGON Engineering是一家長年參與歐洲WTCC與GT賽事的賽車工程公司，而在幕後多年之後，這家法國公司決定在2010巴黎車展中以EXAGON品牌進軍幕前，並且將推出以賽事經驗所開發出的第一款電動跑車，稱為Furtive-eGT，日前更於法國知名的Magny Cours賽道進行實地測試。
Furtive-eGT除了車體設計是由自家打造之外，在動力系統部分則是找來了德國SIEMENS合作開發電動馬達，也就是在後輪軸上兩顆能夠輸出相當於170hp最大馬力的輪內馬達，總合能夠供輸給Furtive-eGT達340hp最大馬力與48.96kgm峰值扭力，反映在0-100km/h的加速上為3.5秒；極速在電子速限器的控制下為250km/h，而關閉之後更能突破300km/h。
至於在續航力部分有賴於50kWh的鋰離子電池模組原廠表示依照操駕方式的不同，行駛距離約在200km至400km之間，由於馬達輸出功率不小，也因此依照駕馭情況的落差自然也是相當明顯。此外，EXAGON也提供了類似於CHEVROLET Volt的充電方案，藉由加裝一具用來充電的小排量引擎，可讓續航力更加延伸至超過800km的水準。
而日前EXAGON更帶著Furtive-eGT前往法國知名的Magny Cours賽道進行實地測試，並由前F1冠軍車手Alain Prost之子Nicolas Prost來操刀，除了測試各項性能數據外，也針對各項操控特性進行底盤設定面的調整，畢竟對於講求駕駛樂趣的歐洲駕駛人來說，操控性能可不能丟了法國車廠的面子。
