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大傢夥 Mercedes-Benz GL 350 CDI

Louissai 發表於: 2011-12-31 22:28 來源: ADJ網路控股集團


Mercedes-Benz旗下休旅產品,各有其鮮明的自我定位與功能性:經典G-Class,媲美軍系強悍性能,外觀樸質粗曠;都會設定的時尚休旅GLK-Class;可文可武、剽悍實用兼具的M-Class,則是均衡的主力。

而台灣賓士首度導入旗艦GL-Class,以霸氣的外觀姿態,精緻內裝與3.0升柴油動力,替Mercedes-Benz品牌的休旅車系完整陣容補上最後一塊拼圖。

GL-Class的外型設計融合G-Class與M-Class之重要元素:G-Class方正粗曠的線條,帶入M-Class侵略性的車頭,鈑件分明、大型燈組、巨幅水箱護欄與橫柵,搭配中置三芒星廠徽,梯形下氣壩及鋁質護板下包覆,使得GL-Class穩重卻難掩其侵略性的氣息。

車身的側線走勢緩揚,搭配厚實A、B、C、D柱,為內在撐起最舒適的乘用空間。車頂鋁質行李架、車身外觀鍍鉻套件、車側登車踏板,功能完整兼具質感。Mercedes-Benz更為GL-Class設計後座全景式採光車頂,室內明亮。

台灣賓士導入350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY的動力,搭載第三代V型六缸排氣量2,987c.c.柴油引擎,以CDI柴油共軌直噴科技,提供265匹最大馬力,搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速傳動,7.9秒間即可由靜止加速至100km/h。GL-Class 350 CDI 4MATIC還擁有9.3l/l00km之平均油耗,較之前降低5%,而柴油微粒濾淨器(DPF)的搭載,則讓排放汙染再減少。

採4MATIC恆時四輪驅動系統的GL-Class,搭配AIRMATIC氣壓懸吊系統附自動水平調整,並標配Off-road越野套件,行車時亦可自動調整車身水平與高度。車輛配備包含 100%中央及後差速器鎖定功能、Low Range附行駛中切換功能、車底護板、附手動模式自排變速箱,與更高車身離地距離調整功能等。而4輪電子循跡控制系統4ETS,則可針對前軸進行鎖定,達到模擬前軸差速器鎖定的功能,即便車輛僅獨輪保有抓地力,引擎傳輸仍不會因此受阻,單輪仍可自行脫困。

另一項利器DSR (Downhill Speed Regulation)下坡速度控制系統,讓車輛處於下坡路段時,保持緩慢定速前進,此時駕駛可專心於路線挑選與方向控制;而上坡路段的走走停停,HAS陡坡起步輔助系統,讓車輛於上坡起步時不會向後滑行。

身為旗艦產品, GL-Class不僅室內空間豪華寬敞,內裝鋪陳質感同樣優異。全車大面積內裝真皮包覆。中控台搭配6.5吋TFT彩色螢幕的COMAND APS,並支援DVD影音光碟播放;中央鞍座省略排檔桿的設計,改採方向機柱式DIRECT SELECT換檔裝置,增加置物空間。

擁有三排座椅的空間,乘、用空間彈性多變,車主還可將三排座位全數傾倒,以騰出更大空間置放行李 ,最大可達2,200公升。車輛搭載前座電動天窗、EASY PACK電動啟閉尾門,後座則標配擁有全景式採光車頂,實用性不容質疑。

GL-Class安全性上,共6具氣囊,加上ABS、BAS、4ETS四輪電子循跡控制、ESP操控系統含ASR加速防滑控制,以及PRE-SAFE主動安全防護與NECK-PRO前座主動安全頭枕等系統,足以令人放心。

全新GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 建議售價為新台幣419萬。