除了和泰之外，裕隆集團旗下中華車去年全年銷售規模也有5.48萬輛、裕日車去年銷量4.42萬輛，都較前一年度成長，自主品牌納智捷去年全年銷售1.3萬輛，裕隆這三大品牌總銷售量達到11.2萬輛，小輸和泰車，但各品牌較前一年都呈現成長局面，至少有一成的成長。
和泰車昨日股價下跌5元、以140.5元作收，裕日車也下跌1.5元，中華車下跌0.35元，裕隆下跌0.70、三陽也下跌0.20元。
去年車市變數大增，日本地震影響上半年的供應、泰國水災則影響部分車廠下半年的供車，但需求一直維持高檔不墜。交通部數據統計，去年新車掛牌數37萬8,291輛，較前年增加15%，創近六年來新高。
和泰車去年受到日本地震、豐田車供應減少影響，前三季銷售量落後目標，第四季加緊油門、全力趕進度，雖然未達到市占率32%（實際為31.6%）的目標，但銷售台數11.9萬輛已達到預期目標。
和泰車表示，原本預期去年市場規模約為37萬輛，和泰力拚32%的市占率，但市場規模超出預期達到37.6萬輛，因此即使市占率未達目標，但銷售台數已達目標。
和泰車總經理蘇純興預期，今年台灣車市將較去年略少，約為36萬輛，但和泰的市占率目標上調至34%，因此今年銷售目標台數為12.24萬輛，將較去年再增加3,000輛。而且今年和泰車的新車主力，集中在豪華車款的凌志（Lexus）品牌，因此除了銷售台數增加外，營收規模也將擴大。
各車廠排名方面，以豐田居冠，中華車、裕日車分別以14.5%、11.7%的市占率，緊追在後，第四名後分別為福特六和、台灣本田、馬自達及三陽代工的韓國現代汽車。
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