中國確實不容小覷　MG6與吉利EC7獲Euro NCAP四顆星

還記得數年前有一則新聞讓國內所有消費者備感新奇，車輛安全防護權威測試機構之一的Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會，會針對新車進行撞擊測試，評分項目包含有成人、兒童、行人以及安全輔助等四大項目，而數年前中國車廠車款在Euro NCAP測試報告中竟然獲得相當低的評等，引起全球對中國車廠作品的不信任，爾後諸多中國車款在撞擊測試中同樣僅獲得兩顆星的成績，許多人跟著對中國的汽車，安全防護上有了極大顧慮。

但中國不愧是世界第一大市場，市場的蓬勃發展相對在研發端也會大幅前進，有人買、賺了錢才能繼續推出更多，在最新一份歐盟新車安全評鑑協會的報告中，14輛受測新車中有兩部中國車廠的作品，MG6以及吉利旗下高級品牌Emgrand的EC7，這兩部車都獲得了四顆星的高度評價，雖然尚未贏得代表最高安全防護的五顆星，但相較於數年前的兩顆星評等，中國車廠整體造車工藝水平的提升是有目共睹。

本次進行測試的14款車，除了前述兩者之外還包含了Fiat Panda、Jeep Grand Cherokee、Jaguar XF、2013 Chevrolet Malibu、Kia Rio、M-Benz B-Class、M-Benz C Coupe、Ranger Rover Evoque、Subaru XV、VW的Beetle與up!，以及Renault的電動車Fluence ZE；除了MG6以及EC7之外，Panda、Cherokee、XF以及Fluence ZE都獲得了四顆星評價，而其他受測車輛則是贏得了五顆星最高評等。

MG6與EC7獲得了四顆星評價，代表了中國造車工藝水平大幅提升，而隨著安全性提高，在歐美等汽車先進國家的賣相也會更好，更值得國內車壇注意的，是如果再以先進者自居，恐怕遲早會被吞沒在洪流之中；Euro NCAP也公佈關於另外四部車獲得四顆星評等的原因，Renault電動車Fluence ZE在行人、駕駛以及乘客的安全防護沒有預期來得好，而Panda少顆星的原因則是沒有配載ESC，歐洲從2012年起ESC將會列為必備。至於Jeep Grand Cherokee的測試結果，顯示針對兒童安全防護仍有進步空間，在五顆星評等族群中，VW Beetle以及Subaru XV在兒童安全防護上獲得最優異評價。