早於1986年由HONDA發表了首部導入長軸觀念的SC(Scooter)機種Fusion(CN250)，開啟了SC機種市場的革命，也樹立未來豪華巡航級SC的典範。然而近幾年，導入SPORT性能以及MC(Motorcycle)特性的Mix type輩出，也致使純巡航功能的SC成為日本市場獨有的特殊現象。身為速克達霸主的YAMAHA打從Majesty車系推出至今，在日本市場擁有相當高的評價，除了Grand Majesty (YP400)之外，Maxam(CP250)更被視為開啟後巡航級時代的指標。
Maxam擁有四輪房車般的車身外觀，傲視同級的1,655mm軸長以及105mm的最低離地高，寬敞與極富包覆性的坐墊設計搭配符合人體工學的外露Y字手把與極簡風的類步進式儀表設計，標榜著無論男女都能輕鬆駕馭的操控性能。整合晝行燈的直列式鹵素大燈造型，令車頭造型更為簡潔俐落；車尾採用媲美高級房車的一體式LED車尾設計並附有尾箱收納空間。動力搭載249cc單缸水冷引擎，可輸出20hp最大馬力與22.2Nm，滑順的動力輸出與長行程的懸吊設定讓Maxam具備長途巡航的舒適性。
2012年式的Maxam導入各為科技感的金屬色調，VIP風格的素色內裝烤漆也經過了特殊加工處理令整體觸感更為提升。Grand Majesty 、Maxam都曾在少量引進台灣市場，整體台數都不超過20輛。屬於相當稀有的車種，未來想要在路上看到這款豪華巡航艦，可能需要碰碰運氣。
