東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)是繼東京車展後的傳統好戲，也是各改裝廠一展精緻工藝的伸展台，而在日本較為特別的是由〝汽車專門學校〞所組成團體，打破傳統的設計理念，導入革新的設計理念，由素人一口氣躍升汽車大廠RT單位的夢想也是許多參展學生努力的目標。
由大阪財團法人日榮學院所成立〝日本自動車大學〞(NIHON AUTOMOBILE COLLEGE)簡稱為NATS，自1989年成立以來孕育出許多優秀的汽車工程人員，到了1998年更跨足競技領域，成立了首支由學術團體所組成的賽事團隊並建立了專屬的完整賽道，賽廠幅寬直逼三個東京巨蛋。此外，NATS也藉著由學生團隊所打造的首款EV跑車「Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ ０１」，首次於東京車展中展出創下校史紀錄。
NATS 本次參展車輛
ＮＡＴＳ ＲＳＷ
以NISSAN 旗下SUV車款Rasheen為基礎，移植自同品牌Forza的頭燈並將全車燈系都進化成LED燈具，拉長的車身加上六輪的配置突顯未來全地形SUV車系的發展趨勢。
ＮＡＴＳ ＶＥＮＴ ＡＩＬＥＳ
將MITSUBISHI MIRAGE植入代號4G63EvolutionV所搭載的2.0L渦輪引擎，並4WD的驅動方式改為FF；全車外觀與空力套件都採用手工打造，搭配17吋超扁平跑胎，展現出不同於國民小車的剽悍性格。
ＮＡＴＳ Ａ３４
NISSAN CEFIRO一直是旗下經典房車的代表，ＮＡＴＳ製作團隊特地為它移植了AUDI A4的頭燈，以拉長的車身搭配極為爆龜的空力套件，加上電動氣壓避震系統，專屬於日式的VIP風格就此誕生。
ＮＡＴＳ Ｆ２２０ ＧＴＯ
於1962年所誕生的FERRARI 250 GTO被喻為當代的經典名駒，ＮＡＴＳ將以SUZUKI旗下的經典小跑車Cappuccino為基礎，以手工打造的碳纖維造型車身，重現250 GTO的風采。
ＮＡＴＳ ＴＯ ＴＨＥ ＦＵＴＵＲＥ
以知名電影「回到未來」作為概念主體，以TOYOTA Soarer車型作為基礎搭配手工打造的銳利車身外型，搭配仿造電影中推進器的誇張外型與科技化的車艙風格，強調ＮＡＴＳ追求未來觀的設計理念。
ＮＡＴＳ ＢＡＬＩＯＳＯ
MAZDA RX-7身為後驅跑車的性能代表，ＮＡＴＳ特地將TOYOTA Celica銳利的造型頭燈、NISSAN GTR經典的圓形尾燈全副移植，搭配手工打造的空力套件催化出更為霸氣的另類跑格。
ＮＡＴＳ ＧＲＥＩＦ１１６
M-BENZ的車身造型往往引領著豪華房車的設計方向，ＮＡＴＳ將TOYOTA Soarer裝載了全套C系列頭燈造型與SL系列的尾燈設計，搭配量身訂製的空力套件，試圖打造出屬於融合日式風格的豪華美學。
ＮＡＴＳ ＥＶ－Ｓｐｏｒｔｓ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ ０１
以HONDA Insight作為原型範本所打造的Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ ０１，裝載自行開發的鋰離子電池與電磁馬達，以120V的家用電源進行充電只需要7個小時便可充滿，續航距離可達120km，極速更可達170km/h。在此之前已於東京車展大放異彩，受到眾多車廠的關注。
Ｆｏｒｍｕｌａ Ｆａｃｔｒｙ ＮＡＴＳ－０２
搭載HONDA 中量級彷賽CBR600 RR 0.6L的直列四缸引擎，最大馬力可達54.5hp；最大馬力可達46.4Nm，搭配由專職車體部的學生精密設計出符合空氣力學的碳纖維車體，在自動車院校聯合競賽中順利奪得冠軍金盃。
融入武士道風格的玩車之心，LIBERTYWAIK盡顯日式VIP風範
說到車輛改裝，每位車主都對自己的愛車有不同的見解，不管是廠車化、美式肌肉型外觀還是豪華風格，都有屬於車主心中的理想菜單。然而，無法互相包容、尊重的心態，也讓所謂的改車文化發展越來越狹窄。來自日本的改裝達人加藤涉先生卻對未來的改裝發展有不同的見解。
在日本中部的愛知縣擁有悠久的文化背景，該地的抹茶產量更居日本全國之冠。而選擇在這寧靜小鎮中棲身的LIBERTYWAIK，更是日本國內知名的改裝工坊。由〝原爆走族〞成員的加藤涉先生於1993年一手創立的LIBERTYWAIK，早期只是間破舊的小工廠，以維修、販售二手車為主要營業項目。後期轉型為進口車改裝工坊，主要以LAMBORGHINI、CHRYSLER等進口車系為主要改裝業務。當然，日本最熱門的K-CAR改裝以及獨具心「LAMBORMINI」ATV改造更是其品牌的特殊招牌。
時時保持玩心的加藤先生
公司平常的休閒活動
桃紅大牛
CHRYSLER VIP風格
本格派的K-CAR改裝
加藤先生認為：「改裝是種自由的表彰，不應該被世俗所區分的流派所拘束，只要認真的做好每一份工作並開心的把自己的想法實體化就是一項偉大的成就。」由LIBERTYWAIK親自操刀的粉紅牛王，所到之處無不引起騷動，搭配量身訂製的碳纖維空力套件，不僅是色彩吸睛外表也不失其魄力。前後拉長至3.3公尺的特製禮車CHRYSLER 300C，提供租賃接送服務，導入夜店風格的豪華內裝更是令許多科技新貴躍躍欲試。
CHRYSLER 300C加長型禮車
極為奢華的內裝風格
值得一提的是，由LIBERTYWAIK所打造的每一部車輛都符合日本國土交通部所訂定的車輛安全規範，皆可合法販售並領牌上路。反觀國內的玩車環境，過時的法令規範加上不健全的道德心態，令改裝與非法畫上了等號，如果未來想要打造優質的玩車環境，不僅是需要健全的法規約束更需要每位「玩車人」的珍惜與愛護。