基本資料
●建議售價 約1,600萬元
●綜合平均油耗 8.47km/L
●上市時間 2012/06
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 活動硬頂敞篷，同時享有雙門與敞篷跑車的乘坐快感，媲美F1賽車的駕馭氛圍
●遺珠之憾 人人都愛的超強魅力會完全搶走車主的風采，太顯眼而很難保密的個人行蹤
這是一個好天氣，即便陽光還沒照映到廣場而讓氣溫顯得有些冷，但陸續接過鑰匙的記者們卻沒有人急著上路，因為大家皆為458 Spider的美色而陶醉，那是一種讓自己感到有些羞怯的美，令人一眼就動心的
性感
體態，不管從何種角度看都展現強烈的設計感，果然是Ferrari，他們讓造車成為一種藝術且令人魂牽夢縈。
敞篷458 Spider在操控表現上不受車身架構所影響，仍保有與458 Italia相同的犀利性格。
整個廣場顯得異常寧靜，這時只聽見鳥叫、相機快門與敞篷馬達轉動的聲響，一部接著一部的458 Spider活動硬頂又開又關，感覺有點像在做暖身操，不過記者們雖然都很有耐心的研究活動硬頂底下暗藏的機關，工作人員們卻反而急了，因為午餐地點是在兩百多公里以外的海邊，且去程大多是山區連續彎道，這時只見原廠專家主動上前為我們介紹操作介面及檢查衛星導航設定，其用意不難明瞭，在催人趕緊上路了。
打開電門，可以感受到汽油泵浦與變速箱液壓系統開始在作動，按下方向盤左側的紅色Start鈕，少了車頂的阻隔後，感覺這具4.5升V8引擎的性格似乎變得更活潑了，點火那一瞬間的爆音更清脆且力道更猛，而這樣的音浪隨著路況與環境的轉換，從空曠地、市區巷弄一直到山區彎路配合著車輛的行進節奏與油門檔位切換，心情跟著速度高低而展現截然不同的氛圍，如果458 Spider是樂器，那握著方向盤的我就是演奏者。
開篷後的駕駛氛圍就如同在駕馭F1賽車般讓人熱血沸騰，透過更直接的聲音與周遭因素回饋，對車輛的掌握更敏銳。
出發沒多久便轉入一個不知名的小城鎮，路人、公車乘客與摩托車騎士立即被它所吸引，而每個人的眼神都像在告訴我：用力踩幾下油門，讓我們聽聽這匹駿馬發威的聲音吧！這時我執行的工作相信不是惡魔在搗蛋，而是造福人群的天使，重踩幾下油門，拉高轉速的570匹馬力開始舞動著前蹄，讓我們用0～100km/h只需3.5秒的速度消失在眾人眼前，雖然這時早已看不到他們的表情，但我相信大家皆因為這項舉動而滿足並開心一整天。
高頻率、大音量的引擎聲在耳際迴盪，氛圍就像置身於F1賽車，只是駕馭感極為輕鬆、自在，你可以用Auto自排模式漫步悠遊，也可以直接挑動碳纖維手排撥片立即切換為戰鬥狀態，快慢全在掌控之中的態度與敞篷所帶來的熱血氛圍，458 Spider帶領我們在接下來的山區連續彎路中體會人車一體的極致快感。
動力規格並沒有任何改變，擁有570匹的最大馬力輸出，原本透明的後引擎蓋設計改由六個散熱口所取代。