台灣上市的Camry Hybrid。
隨著TOYOTA Camry Hybrid在國內交出亮麗的銷售佳績之後，TOYOTA集團在中國的合作伙伴：廣汽豐田，也在5月間推出了Camry Hybrid的當地生產版本，並且捨棄Camry在當地的「凱美瑞」之名，改以「尊瑞」的名稱進行販售，建議售價依配備的差異從25.98萬至32.98萬人民幣不等（約121.1萬至153.8萬台幣）。
自中國生產的Camry Hybrid為像台灣一樣，全面匹配LED頭燈。
根據廣汽豐田表示，這樣的價格比起前代也在當地進行生產的Camry Hybrid，在價格上足足便宜有10萬人民幣的空間，與相同配置的傳統動力版本的差價也在4萬人民幣以內，說明了TOYOTA在中國對於新能源科技推廣的決心，並且將藉由大舉推動Hybrid油電混合動力技術，來擴展在中國市場的競爭力。預料中國生產的Camry Hybrid將從6月底開始在中國市場進行交車，可能將同時搭配5年20萬公里的保固服務與免費保養的優惠條件。
只是有趣的是，廣汽豐田對於Camry Hybrid的銷售規模採取相當保守的態度，僅僅估算每月約500輛左右的規模而已。這個數字約僅有Camry Hybrid在台灣市場銷售規模的一半不到（四月份Camry Hybrid在台灣共售出1,116輛），以中國市場年銷1800萬輛的規模比上台灣僅40萬輛不到的水準來說，顯然廣汽豐田實在是〝太客氣〞了！
值得一提的是，目前TOYOTA集團也已經確定將跟隨NISSAN、HONDA甚至是VW集團得腳步，在中國成立新的合資自主品牌，並且將以純電動車作為新品牌的核心技術，目前已經正在緊鑼密鼓的對相關的技術瓶頸進行解決，預計在2013年的上海車展之時，將能夠首度的公開亮相。並且趕上中國國務院新通過的「節能與新能源汽車產業發展規劃」中，對於發展純電動汽車和插電式混合動力汽車作為核心的戰略方向。
中國版的Camry Hybrid擁有測距雷達、8氣囊與盲點偵測等配備。
