XTS在中國可能有長軸版。
歷經金融風暴破產危機之後的GM集團，目前正積極走向復甦之路，一方面繼續在中國市場攻城掠地、獲取更多的利潤，同時另一方面也在美國本土市場尋求重新振作的契機。根據最新公布的5月份銷售統計報告指出，GM集團旗下品牌幾乎都交出了亮麗的成績，唯獨CADILLAC呈現下滑的趨勢，讓GM集團也開始思考如何來拯救這象徵美國輝煌時代的高級車品牌。
ATS
根據統計，CADILLAC是目前GM集團旗下表現最差的一個，今年前5個月的累計銷量才剛好超過5萬輛而已，5月份的單月銷售量甚至還不到1萬輛，較去年同期衰退有15.1％，不僅遠遠不及BUICK的19.2％、GMC的19.3％及CHEVROLET的10.2％成長幅度，也遠比不上整體市場約13％的成長。
也因此，如果CADILLAC在美國市場無法獲得良好的表現，那麼GM集團也將希望放在中國，希望藉由在中國市場展開的新攻勢，讓CADILLAC能夠有機會獲得更好的發展，除了加快在上海地區設廠的佈局以趕上其他在中國的其他高級車品牌之外，同時包括SRX、CTS、SLS等車型之外，也將在中國導入ATS與CTS等車型的生產。
而且GM集團對於CADILLAC在中國市場的規劃也相當有野心，包括在2012年-2016年間，每年都會推出一款重量級車型於中國上市，尤其是最新的品牌旗艦XTS，將成為在今年底導入中國銷售的最新車型，除擁有5170×1900×1500mm的車身尺碼與2837mm的軸距外，動力系統方面將以搭載3.6L直噴引擎且搭配6手自排變速系統，頂級車型還將配置四輪驅動系統。而值得一提的是，XTS也很有可能針對中國市場推出獨有的長軸版車型，以面對其他歐洲同級對手具備長軸車型的產品優勢。
SRX是目前在中國唯一生產的CADILLAC車型。